厚生労働省作成の　『働き方改革関連法に関するハンドブック』　を使用して、その内容が解説されました。
「働き方改革関連法」　には、大きく８つの柱がありますが、この日はその内の
１．時間外労働の上限規制を導入
２．年次有給休暇の確実な取得
を重点的にみていきました。
これまで、大臣告示による時間外労働の上限はあったようですが、法律上は上限がなかったということに、まず軽くビックリです。
今回の改革で、就業時間の上限は原則として月４５時間・年３６０時間となり、
臨時的な特別の事情があって労使が合意する場合においては、
・時間外労働が年７２０時間以内
・時間外労働と休日労働の合計が月１００時間未満
・時間外労働と休日労働の合計について、複数月の平均が８０時間以内
・月４５時間を超えることが出来るのは、年間６ヶ月まで
となります。
ただし、弊社のような建設事業を営む企業には適用猶予がありまして、２０２４年４月１日から、上限規制が適用されます。
それまでに、社内の環境を整えて就業時間の上限を遵守できるようにする、ということなのでしょう｡例えば人員を増やして一人当たりの時間外労働を減らすとか、仕事の内容（手順）を見直して、時短を目指すとか…。

「足場」　と言えば、皆さんもよく見かけると思いますが、構造物本体を修繕・補修などするために、その周りに設けられる仮設構造物　（作業床や通路）　のことです。
枠組足場、単管足場、吊り足場…など色々な種類があります。
直径約５㎝の単管と呼ばれる鉄パイプを組み合わせて作る単管足場などがポピュラーでしょうか。
橋の下や、高速道路の下に設けられた、作業のための足場として、吊り足場なども見かけますね。

そもそも、足場の組立解体作業には特別教育を受けた者しか従事できないとか、５ｍ以上の足場の組立解体作業には、技能講習を修了した　「足場の組立等作業主任者」　を選任しなければならないなどの決まりがあることは、一般にはあまり知られていないようです。
そして、このように資格を持った人が携わっていても、建設業における死亡原因のトップは転落・墜落であり、しかもそれは足場からのものが多いというのが現状なのです。

よく、足場の外側をメッシュシートで覆って、転落防止としているところがあるようですが、ある実験によるとメッシュシートだけでは転落を防ぐことは出来ないそうです。シートと足場の隙間から転落することは容易に想像できますね。
そこで、「手摺り先行工法」　の出番です。
この工法では、何段も重ねて足場を設ける場合、一段上の足場を設置するときは、作業床を設ける前に手摺りを設置してから作業床を設置する、解体するときも、一段上の足場を解体するときは、作業床を先に外して、その後手摺りを外す、という手順で行います。
手摺りがなくて、作業床だけがある、という状態をなくすという訳ですね。
さらに、足場の全層に二段手摺りと幅木（つま先板）を設ければ、作業員の精神的な緊張状態を緩和することも可能なのだとか。
記事にある通り、足場設置後の安全点検を実施すれば、安全が確実なものになることは間違いなさそうです。

しばしば、ドラマなどで事故に遭う建設現場のシーンがありますが、これからは転落・墜落事故をなくして、イメージを払拭していけたらいいですね。
何よりも、作業員の皆さんの安全が確保されることは嬉しいです。
働きやすい現場にしていきましょう。

この急激な冬の到来には驚きます。
東京では、日中最高気温がまだ＋１９℃などということもあるようですが、白糠町の朝の外気温が－１０℃って、どうなんでしょう。
東京は北緯３２度、釧路をはじめ白糠町は北緯４３度。たかだか１１度の差は、実は結構大きいのです。
ちなみに白糠町の夏至の可照時間は１５時間２２分、冬至の可照時間は９時間０分。どうりで、帰宅時間にはとっぷりと日も暮れている訳ですね。
ともあれ、緯度が１１度違うだけで、これだけ寒さが厳しくなるということは、、地球と火星ほど離れていれば、太陽から受ける影響の違いはいかばかりかと想像も及びません。地球より太陽から離れている火星って、きっと白糠の比ではないくらい凍えているはずです。
地球って、人間が生きるのになあんて微妙にぴったりの位置にいるんでしょうね。

色々と、恩恵を享受しながら、日々の仕事にいそしむ毎日ではあります。
まだまだ冬の入り口。これから雪も降りますし、気温も一層下がっていくことでしょう。
年末に向け、元気にお仕事頑張りましょう！

さて皆さまご存じのとおり、『働き方改革関連法』　が２０１９年４月１日に施行されました。
まずは大企業に適用されていますが、国の７割を担う中小企業・小規模事業者においては２０２０年４月１日施行となります。勿論、弊社も中小企業という訳ですが、２０２０年４月を目前に控え、１１月２７日（水）に開かれた　「働き方改革関連法に関する説明会」　（釧路労働基準監督署主催）　に参加してきました。
インターネットで検索すると、働き方改革に関するパンフレットや詳細な内容を見ることは出来ますが、文字や図で溢れていて、一見しただけで　「うわ～っ」　ってなることありませんか？
一般的な説明文の後に、小さく注意書きがあって、実はその注意書きこそ大事だったりするのに、見落とすこともありますよね。
この日は、釧路労働基準監督署の副署長吉田様がハンドブックを読み上げ、詳細に解説して下さいました。

また、タイヤ交換のこの時期、「タイヤをはく」って言い方もしますよね。意味は「タイヤ装着」。
タイヤ交換の話題になると、「タイヤもうはきかえた？」　と会話しますよね？
北海道では、靴も靴下もズボンも、手袋もタイヤもみんな同じ言い方。標準語の意味よりも広く使われているようで、「…をはく」って使い方が色々あって便利です。

気づいてみると、手袋の呼び方にも方言があるようですよ。
５本指の手袋はそのままですが、北海道では、このミトンの手袋をなぜか「ぼっこ手袋」と呼びます。私も小さい頃から、「ぼっこ手袋」と言っていました。
子どもの頃から使われいる「手袋をはく」、「ぼっこ手袋」は、北海道民の体にしみついている言い方なのですね。
普段何気なく使っている言葉の中には、北海道の方言がきっとたくさんあるのかもしれませんね。
（笑））　　　　　　　　　（※恵）

１１月も終わり、今年も残すところ約１ヶ月。
年々、１年があっという間に過ぎて行くような・・・
１２月に入ると、いよいよ冬の装いになりますね。

この間、静岡に引っ越した友達との会話で気づいた、面白い話があります。
友達が、寒い朝、近所のおじいさんに、「手袋はいてる？」って言ったら、不思議な顔をされたそうです。手袋は、「はく」と言うのかどうなのかという話題で、しばし盛り上がってしまいました。
そこで、手袋は、「はく」と言うのかどうなのか、調べてみると、北海道の方言であるらしいと分かりました。
例えば、「手袋、はいたか～い？」とよく言いますよね。
それは、「手袋をはく」＝「手袋をつける」。
意味は「つける」ということで、そういえば北海道は「手袋をつける」とか「手袋をはめる」とは、ほとんど言わないなあ～って、改めて気づきました。
靴をはく、靴下をはく、ずぼんをはくなどと一緒みたいですね。

毎年恒例になりつつあるカボチャの収穫！
左の写真が今回収穫したカボチャです。
「栗みやこ」、「かぼちゃ銀河」、「あずまえびす」という３種類の品種の種を蒔いてみました。結果、それぞれ違う特徴のカボチャを収穫することができて、とても楽しかったです。

このうち、下の方に写っている１番濃い色のカボチャ（おそらく「あずまえびす」だと思うのですが…）を使って、今回は、カボチャパイを作りました。
冷凍のパイシートを使ったとても簡単な作り方なので、ご紹介させていただきます。

次に、「年次有給休暇の取得義務化」　については、これは全ての企業において、２０１９年４月から
・年１０日以上の年次有給休暇が付与される労働者に対して、年５日については、使用者が時季を指定して取得させる
ことが必要になりました。
これについても、例えば４月１日に入社した職員が１０月１日に有給休暇を１０日付与されたとしたら、次の年の９月３０日までに５日取得する訳ですが、その間の４月１日には新たな有給休暇が例えば１１日付与されるので、始めて有給休暇が付与された１０月１日から翌翌年の３月３１日の間には何日取得しなければならないのか、などという問題があり、ちょっと複雑だと感じました。どの企業にも共通の分かり易い基準にするっていうのは、なかなか難しいのでしょう。
他にも、労働基準法３６条に基づく労使協定、いわゆる　「３６（サブロク）協定」　の作成における注意点などについて、説明して頂きました。

いずれにしても、『投資やイノベーションによる生産性向上とともに、就業機会の拡大や意欲・能力を存分に発揮できる環境をつくる』　という大目標を実現するために８つの施策　（実施事項）　があるということで、今後は目標達成に向けて、企業ごとに努力を続けることになります。
少子高齢化に伴う生産年齢人口の減少という状態は、これからも続くような気がしますが、少しでも働くことに意欲を持てる世の中になればいいなあ～と思う今日この頃の私なのでした。　　　　　　　　　（※百）

１１月１１日（月）には、ＮＨＫ総合テレビの生放送が、白糠町道の駅　『恋問館（こいといかん）』　で行われたそうです。
毛ガニやししゃもが話題になっていました。
札幌～釧路間を車で移動する時に、道東自動車道を利用される皆さん、道東自動車道は、庶路インターあるいは白糠インターから乗り降りして、それより釧路方面においては国道３８号線を利用すると、太平洋の海沿いに　『恋問館』　があります。
あまり景色に変化のない道東道に飽きたら、国道３８号線に出て、海を眺めながら、アイス片手に休憩っていうのも乙なものです。買い忘れたお土産なんかも物色できますしね。
海の幸、山の幸、チーズにプリン…。覗いたら欲しくなるもので一杯です。
白糠の味を、是非体験してみて下さいね。

白糠漁協ししゃも部会さんが定めたとされる、１１月１１日の　『ししゃもの日』　も何とか定着してきたと感じています。北海道太平洋岸でしか捕れない日本固有の種と言われるししゃも。
水深１２０ｍより浅いところにしか分布しないようで、１０月から１１月にかけてのこの時期、白糠町の太平洋岸間近にししゃも漁をする漁船を見ることが出来ます。
今年は、漁獲高が少ないと聞いているだけに、販売されるチャンスを逃す訳にはいきません。
１１月１０日（日）に、白糠町道の駅　『恋問館』　にて特価販売されると聞いて、あわててはせ参じました。

一般に、ししゃもは干したものを焼いて食べるものですが、町内の販売店によってそれぞれ塩分や干し方が異なり、色々な味わいを楽しむことが出来ます。
新鮮なししゃもが手に入る白糠町民に至っては、自分で干している方も沢山いらっしゃるようです。この日は、４店舗のししゃもが販売されており、贔屓のししゃもを手に入れようと、行列が伸びていましたね。

それにしても今年は、１２月に予定されている海産物の即売会も１日しか開かれないという噂です。
私自身は、今年のししゃもを美味しく頂きましたが、白糠のししゃもを楽しみにしてくれている親戚や知人にも、何とかいつもの味を届けたいと願っています。何しろ、やっぱり本物は美味しいですからね。　（※百）